O pompă centrifugă cu autoamorsare forțează aerul să iasă din camera de refulare, astfel încât apa să poată umple rotorul. Când pompa nu se poate amorsa singură, este necesar să adăugați aer suplimentar în camera de refulare. Dacă conducta de aspirație este astupată sau ochiul rotorului este deteriorat, acest lucru va reduce capacitatea pompei cu autoamorsare de a crea presiune scăzută. Cel mai simplu mod de a remedia această problemă este să accelerezi pompa și să scazi diametrul țevii.

O pompă centrifugă cu autoamorsare este o versiune îmbunătățită a unei pompe centrifuge tradiționale. Caracteristica de autoamorsare a pompei este furnizarea constantă de lichid de spălare și pompare. Acest tip de pompă are de obicei o etanșare dublă și un fluid de barieră între ele. Acest fluid inundă atât garniturile și furnizează răcire pentru a preveni arderea acestora. Garniturile sunt fabricate pentru a îndeplini Planul de etanșare API pentru pompele cu autoamorsare.

Pompa centrifugă cu autoamorsare este o pompă comună utilizată pentru transferul lichidului. Într-un model cu autoamorsare, rotorul primește putere de la un motor sau motor. Pe măsură ce rotorul se rotește, acesta creează un vid în ochi, permițând aerului de înaltă presiune să intre în pompă. Fluidul este apoi circulat, în timp ce aerul este evacuat. Odată ce pompa este complet amorsată, apa și aerul sunt amestecate și pompate în fluid.

Un alt tip de pompă centrifugă cu autoamorsare se numește pompă cu inel de lichid. Funcționează ca o pompă cu inel de lichid atunci când este în modul de autoamorsare. Un rotor alimentat de arbore se rotește în conformitate cu rotația motorului. Un vid creează o deschidere în ochiul rotorului, permițând aerului de înaltă presiune să intre. O pompă cu inel de lichid are, de asemenea, un volum intern mare, permițându-i să transfere un volum mare de fluid.

O pompă cu autoamorsare are o etanșare care este ventilată pentru spălare continuă. Pompa va trebui amorsată la o viteză constantă pentru a atinge presiunea necesară. Mai mult, va trebui să fie amorsat la presiunea corespunzătoare. O pompă centrifugă cu autoamorsare este o pompă fiabilă și eficientă. Instalarea sa ușoară îl face o alegere ideală pentru orice industrie. Simplitatea și evaluarea NPSH sunt factori importanți de luat în considerare atunci când alegeți o pompă centrifugă cu autoamorsare.

O pompă cu autoamorsare este similară cu o pompă centrifugă prin faptul că are o carcasă exterioară care inundă pompa interioară. Lichidul este în mod normal același cu lichidul care trebuie pompat. Rotorul se rotește în carcasă și se creează o zonă de joasă presiune în ochiul rotorului. Această zonă de joasă presiune forțează apa către conducta de aspirație. Între timp, aerul din conducta de aspirație este forțat în pompa cu autoamorsare. Apa este amestecată cu aerul din pompă.

În timpul autoamorsării, pompa poate fi poziționată fie în poziție orizontală, fie verticală. Atâta timp cât este instalat corect, va asigura pomparea eficientă a apei până la șase metri. Când aerul este închis, pompa poate pompa apă până la o distanță de aproximativ trei metri. În mod similar, o pompă centrifugă va ridica orice fluid până la șase metri. Dar va ridica fluide mai grele cu mai mult de dublu presiune.

O pompă cu autoamorsare este o pompă cu inel lichid care funcționează într-un mod de amorsare. Când rotorul este în poziția amorsată, se creează o zonă de joasă presiune în ochiul rotorului, forțând fluidul să se ridice. Aerul este apoi împins în carcasa pompei. Apoi, pompa începe să funcționeze normal. În acest fel, o pompă centrifugă cu autoamorsare este o soluție eficientă și economică pentru multe nevoi industriale.

Procesul de autoamorsare începe cu o fântână umedă. Acesta este un dispozitiv care este plasat la nivelul solului și are un rotor. Când rotorul este poziționat în apă, forțează apa să se ridice. În același timp, aerul este împins în jos. Acest aer creează o presiune scăzută în camera rotorului. Apoi pompa va continua să funcționeze normal. Această metodă permite, de asemenea, o zonă de presiune mai scăzută la camera de refulare.